Tüm Mazda Modelleri “Acımasızca” Test Ediliyor!
Japon otomobil markası Mazda, sürdürülebilirlik stratejisini destekleyecek şekilde üretim bandından çıkan otomobilleri uzun yıllar ömür boyu kullanılabilecek ve yüzlerce bin kilometre yol kat edebilecek şekilde geliştirmeye devam ediyor. Mazda modelleri, markanın dayanıklılık felsefesine uyacak şekilde, Japonya, Hiroşima’da geçtiğimiz yıl inşa edilen yeni iklim testi laboratuvarı sayesinde artık daha “acımasız” şekilde testlere tabii tutuluyor. 250 km/s hıza varan fırtınalardan, onlarca yıl içinde bir Kuzey Amerika’yı vuran ekstrem sıcak hava dalgasına, Batı Rusya ve Kuzey Avrupa’daki dondurucu soğuklara kadar tüm şartlar bu laboratuvarda gerçeğine birebir uyacak şekilde simüle ediliyor.
Dayanıklılığı ile tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de haklı bir üne sahip olan Mazda modelleri, yenilikçi test süreçleriyle otomobillerin sınırlarını zorlamaya devam ediyor. Geçtiğimiz yıl Japonya, Hiroşima Fabrika’sında kurulan iklim testi laboratuvarında tüm güncel modeller, dünyada sadece birkaç kez yaşanabilecek doğa üstü iklim olaylarıyla yüz yüze geliyor. 250 km/s hızdaki rüzgarlardan yüzde 30 ile yüzde 80 arasında değişen nemli ortama, Ekvator çevresindeki direkt güneş ışınlarından kavurucu Afrika sıcaklarına, Kuzey Avrupa ve Rusya’daki derin dondurucu soğuklara kadar birçok iklim senaryosu simüle ediliyor. Mazda mühendisleri ve araştırma ekipleri tüm test süreçlerinde hava koşullarının otomobilin karoseri ve iç mekanına olan etkilerini düzenli olarak gözlemliyor.
Olası deformasyonlar gerçekleşmeden önleniyor Altıncı nesil Mazda CX-5’ten örnek veren Mazda mühendisleri, test süreçlerinde belirli parçaların sıcak karşısında deformasyona uğradığını ve seri üretimde ortaya çıkacak olası geri çağırma risklerinin önüne geçtiğini belirtiyor. Aerodinamik özellikleri iyileştiren karoser alt kaplamalarının ısı yalıtımında otomotiv endüstrisinde yeni standartları belirleyen Mazda, otomobilleri aynı zamanda su basması, derin çukurlu yollar gibi etkenleri de içeren 13 farklı “acımasız teste” tabii tutuyor. Korozyon koruması gözlemlenen otomobillerde istenmeyen sesler de büyük bir dikkatle analiz edilerek parçalar geliştiriliyor. Robotların etkin olarak kullanıldığı laboratuvarda, insan faktörünün asla göz ardı edilmediğini söyleyen mühendisler, “Mazda felsefesine uygun olarak sürücüleri rahatsız etmesi muhtemel tüm olası hataların araştırma ekibi tarafından sürekli olarak takip edildiğini” belirtiyor. Dayanıklı parçalar, yedek parça ihtiyacını da en aza indirgeyerek Mazda’nın çevreye gösterdiği saygıyı tekrar kanıtlıyor.
